В 2023 году Курскому трамваю исполняется 125 лет. В настоящее время такой вид транспорта оснащен современным оборудованием, но в недалеком прошлом система управления значительно отличалась. Чтобы умело водить, необходимо было обладать огромным опытом. На экскурсии в музее курского городского электротранспорта мы смогли узнать, с чего начиналось его становление.
В Курске трамвай появился 1898 году. 30 апреля по новому стилю, курские запустили первый электрический трамвай. На Красной площади состоялась церемония открытие движения. С этого момента в Курске появилось электричество. Первая электростанция Курска была трамвайная. Трамвайное же общество 1899 года началось электрификацию первых фонарей на улице города, — Александр Настенко, заведующий музеем Курского городского электрического транспорта
У жителей Курска появление такого необычного транспорта вызвало восхищение. В первые несколько дней для местных жителей это было настоящим аттракционом. Спустя короткий период времени этот вид транспорта, несмотря на высокую стоимость проезда, стал пользоваться большим спросом. Курский трамвай процветал, однако с началом войны появились проблемы с нехваткой топлива, и движение было остановлено. Однако благодаря энтузиазму работников, полное уничтожение трамвая допущено не было.
В те годы до революции трамвай был дорог. Это были частные предприятия целью, которого было извлечение прибыли. Весь проезд от Московских шпилей до Херсонских шпилей, то есть через весь город стоил 8 копеек, а это были большие деньги, курица стоила 12 коп. В день рабочий зарабатывал 30-40 копеек дневной заработок был, — Александр Настенко, заведующий музеем Курского городского электрического транспорта
В истории курского трамвая было много взлетов и падений. Несмотря на это, сейчас у него начинается новый виток истории, в котором планируется обновление подвижного состава и реконструкция трамвайной сети.
Постепенно трамвайное хозяйство начинало венчать стареть, но заступничеством, наверное, курской коренной и всех святых большей части наших сотрудников. Людей, которые постоянно работают, которые вкладывают свою душу в это хозяйство. Наш трамвай жив и дожил до концессии до реконструкции, которая вдохнет в него новые силы. И наш курский трамвай снова станет образцовым, — Александр Настенко, заведующий музеем Курского городского электрического транспорта
Если вы тоже хотите узнать, как развивался курский трамвай и почему его называли ползучей змеей, работники музея с радостью об этом расскажут. Посещение музея электротранспорта абсолютно бесплатное. Действует предварительная запись.