Чудеса ценообразования потребовал проверить депутат облдумы Владимир Федоров после выступления врио министра транспорта и автодорог региона на заседании комитета. В рамках государственно-частного партнёрства стоимость работ по реконструкции со сроком на 3 года изначально составляла 12,4 млрд, затем выросла до 19 млрд, а позже компания стала готова уступить 7 млрд. При всём этом к истечению сроков в Курске работает только обновленный маршрут №1. Работы по восстановлению маршрута №4 через улицу Сумская затянулись.
В Курске просят проверить ценообразование реконструкции трамвая
