Троллейбусы, как, впрочем, и трамваи, и автобусы с прицепной платформой и соединением в виде т.н. «гармошки» - не редкость для больших городов с интенсивным пассажиропотоком. Еще недавно по Курску катались аналогичные «Икарусы» и «Мерседесы», а таких «сохатых», в принципе, не было никогда. Одно время, с повсеместным заполнением муниципального транспорта «ПАЗиками» и ГАЗелями», курские «гармошки» сошли на нет. И после недавней реформы сети общественного транспорта, власти города снова обратились к идее возвращения пассажирских длинномеров. Так, тестовый запуск троллейбуса особо большой вместимости прошел во вторник 25 ноября в столице соловьиного края.
Новый троллейбус тёмно-зелёный, почти как у «корпоративного» цвета всего курского общественного транспорта. Однако в глаза сразу бросаются его размеры, из-за сочлененной конструкции, или, как её называют в народе, «гармошки». Презентация машины большой вместимости, до 150 пассажиров, включая 44 сидячих места, на электрическом ходу, прошла при участии представителей городской администрации и курских журналистов.
Андрей Смецкой, заместитель генерального директора по перевозкам предприятия «Курскэлектротранс»
«Это уже вторая модель Уфимского трамвайно-троллейбусного завода, которую мы эксплуатируем на троллейбусных маршрутах. До этого мы тестировали «Горожанин» в течение месяца, и с 19 числа начали тестировать этот троллебус большого класса. Модель выпущена в единственном экземпляре. Ранее тесты были только в городе Уфа, а мы – вторые, кто тестирует машину на улицах города»
Во время обкатки, сложностей с вхождениями в повороты на отдельных участках курских улиц, не возникло. Отмечается, что многие первые пассажиры, часто удивляются, подъехавшему к остановке «сохатому» с гармошкой, и даже фотографируются. Поручни, места для маломобильных граждан, просторный салон, USB – порты для зарядки гаджетов в пути и прочие технические нюансы для комфортных поездок курян.
Людмила Корноусова, пассажир
«Вот смотрите, он сейчас повернул. Плавно идёт, хорошо. Не дёргается ничего, всё нормально, по-моему. Хорошо! Красивые сиденья, такие яркие»
В целом же, комфорт нового транспорта оценивают и сами водители.
Игорь Бебякин, водитель троллейбуса
«Мне машина нравится. Плавная на ход, и торможение. Для пассажиров это очень комфортно. Опять же, место водителя отлично устроено. Отдельная кабина. Тепло. Предусмотрено три кондиционера на всю машину: два на салон, один на водителя. Я думаю, и летом здесь будет прохладно»
Появление троллейбуса- гармошки — важный шаг в модернизации курского общественного транспорта и подготовке к потенциальному обновлению парка.