С наступлением весны возвращаются извечные проблемы с дорожным покрытием, а вернее, вопрос сроков его полной или частичной замены. В Курском регионе масса примеров, на которые следует обратить внимание. И куряне активно делятся своим мнением по поводу качества уборки и общего состояния магистралей. Продолжим тему далее:
Первые лучи предвесеннего солнца растопили снег на дорогах, а с талой водой, видимо, утекает и асфальт. Куряне массово жалуются на ямы и колеи, качество уборки от ледяного покрова тротуаров и проезжей части после резких перепадов температур. Причем, разрушению подверглись дороги, которые ремонтировались в прошлый сезон. С наступлением весны еще предстоит оценить масштаб грядущего капитального и ямочного ремонта дорожных покрытий.
«Оно куда ни кинься. Большевиков улица- одни ямы, даже в центре и то, везде одни ямы. Снег сошел- везде появились ямы. На Дериглазова- там вообще не проедешь, по всему проспекту. Определенного даже не надо, оно везде». «Не выдержали ямочного ремонта не очень качественного, а так в принципе зима в этом году сами видите какая. Оставляет желать лучшего и уборка территории, конечно, живу в районе Дериглазова, там было очень все печально».
«В сторону «Курск-Поныри» я часто езжу, там конечно не очень, есть и ямы, но все равно, в этом году дороги чистятся». «Сейчас в городе очень сложно проехать по узким улицам. Я понимаю там, и почистить очень сложно, так как гололед, и не проедешь».
Администрация Центрального округа уже опубликовала первый список улиц, требующих незамедлительного ремонта. Капитальный необходим: на улицах Кавказская, Крымская и Пучковка.
«-От себя Пучковку и весь город. -Какие проблемы на Пучковке? – На Пучковке дорога стекла вместе со снегом».
«Да по всему городу замечаю, центр города, Красная площадь колея, Литовская, Пучковка наверх- печально все».
Для ямочного ремонта –неисчисляемое количество наименований. Одну из главных позиций занимает магистральная дорога по улице Дзержинского.
«На троечку. Дороги хорошо, а вот проезжая часть, ну погода, что сделать».
«Ну вот тут надо конечно, но на сырое покрытие не получится , надо подождать пока будет сухая погода».
«Когда снег идет ,дождь, все попадает в ямы- гнутся диски, рвутся резина. Потом резина на выброс идет, подвеска убивается в хлам. Допустим в районе Центрального рынка проехать, даже когда нет луж, в принципе, невозможно. Сделали улицу- а у нас они как будто одноразовые. Потому что по правилам асфальт должен быть не менее пяти сантиметров. После зимы снимается слой асфальта и видно, что под низом не такая толщина как должна быть, а полтора, два сантиметра».
«Там, на Большевиков просто полная лга, на Дзержинской нормально. На Советской плохо. Еще и как зря паркуют машины. На Дзержинского другая проблема- мне кажется хуже, чем ямы, на пешеходном переходе, там нет ни ливневки, ничего. Стоит снегу только стаять- невозможно перейти дорогу, потому что огромная лужа возле перехода. Спуститься, подняться выше будет тоже самое, если вам нужно будет уехать с остановки через дорогу, мы мокрые будете по колено, состояние дороги в любом случае не очень хорошее».
Глубокие ямы и колеи, неубранные грязные горы снега по обочине дороги и впоследствии суженная проезжая часть, которая создает аварийную опасность при маневрировании водителей автомобильного транспорта.
«Где было две полосы, а стало полторы, естественно со встречной машиной разъезжаешься, тяжело. Многие люди этого не учитывают, несутся, естественно сужение дороги сказывается, где было четыре полосы, а получилось полторы люди стараются залезть в крайнюю полосу, всех обогнать, а там узко, так и получается».
«Еле идем, ноги вон ломаем, вон с сыном от зубного. «На некоторых дорогах он даже на полтора метра сужает, я работаю в Спецмонтаже, мы ездим по своим объектам, больше метра даже дорога сужена».
Пока глава региона находится на реабилитации в Москве, остальные чиновники закрывают глаза на состояние дорог и их содержание. По словам курской администрации, список продолжает пополняться, но пока куряне видят только неудачную картину отсутствия работ дорожников и коммунальных служб. Впрочем, наряду с Центральным округом внимание требует Железнодорожный и Сеймский. Возникает вопрос, будут ли учтены пожелания жителей с других районов и областей.