Будущая шестиполосная магистраль соединит Северо-Западный микрорайон с Сеймским округом и даст выход на объездную дорогу. Её протяженность более трёх километров, ширина проезжей части – 16 метров. Сегодня проспект Дружбы посетил врио губернатора Роман Старовойт. Ему передали петицию со 112 подписями против строительства дороги. Свою позицию подписавшиеся обосновали тем, что большегрузы и общественный транспорт пойдут мимо их домов, кроме того, люди волнуются за снос деревьев. Екатерина Дородных обо всём подробнее.
Событие, которого ждали больше 20 лет. На проспекте Дружбы появилась дорожная техника. Срок – до конца 2020 года построить шестиполосную магистраль. Правда, настроение в рядах части местных жителей, скорее подавленное. Требуют – уменьшить ширину будущей дороги. До приезда Романа Старовойта ответ перед населением держит первый заместитель мэра Николай Цыбин. Показывают петицию – 112 человек подписались против существующего проекта дороги.
-Мы не против дороги, мы за неё, услышьте!
-Сколько здесь человек?
-112.
-112 против пяти тысяч?
-У нас на проспекте Дружбы пять тысяч не живёт! Это практически все дома! Эти пять тысяч не будут дышать пылью! Не будут! Вы зовете постоянно людей с Лиственных переулков.
-Мы не собираемся идти у каждого на поводу!
-Вы на людей плюете!
Жители с начала проспекта заявляют – шестиполоска им не нужна. Во-первых, вдоль домов начнется интенсивное движение транспорта, во-вторых, ликвидируют сотни деревьев. Зеленую зону требуют сохранить, тротуары перенести, количество полос уменьшить до четырёх – то есть частично изменить проект.
–Вот нас не слышат!
-Скажите, чего вы хотите? Чтобы не делали дублер?
-Да!
-Как вы в дом к себе будете заезжать? Вы знаете, что с магистральной улицы запрещается проезд?
Строительство будут проходить в два этапа. Первый проспект Дружбы до улицы Просторная, второй – от Просторной до улицы Сумской.
-Делайте дорогу, никого не спрашивайте! Делайте, как положено!
С приездом Романа Старовойта накал страстей заметно снижается. Николай Цыбин знакомит главу региона с разработанным проектом.
Николай Цыбин, и.о. первого заместителя главы города Курска: «Автомобильная дорога представляет собой шесть полос движения. По две в каждом направлении основной и по одному – дублеры, которые будут обеспечивать заезды в частные дома. Заезды на дублеры планируются на всех перекрестках».
Жители отдаленных улиц уверены – масштабом работ возмущены лишь те, кто живёт рядом с уже существующей дорогой.
–Частные дома у всех!
-Ребят, какой частный? Это город! Это проспект городской!
-Но люди будут выезжать на тротуар и пересекать его!
-Ничего страшного.
Роман Старовойт дал поручение создать рабочую группу и собрать все предложения от населения. Если будет возможно – внести коррективы. Хотя средства на строительство магистрали уже выделены из федерального центра – это 665 миллионов рублей. В случае изменений проекта или переноса строительства, не исключено, что возникнут проблемы.